Финансы и недвижимость

В интернет-банке Банка Санкт-Петербург 12 января 2016 года был зарегистрирован 600 000-ный пользователь – зарплатный клиент банковской организации Ирина Т. Команда сервиса в торжественной обстановке отблагодарила ее ценным подарком – смартфоном iPhone 6.

Интернет-банк необходим Ирине для того, чтобы всегда быть в курсе состояния своего счета и оплачивать услуги в режиме онлайн. Особенно удобно, по ее мнению, пользоваться мобильным приложением для доступа в личный кабинет i.bspb.ru — BSPB Mobile.

На сегодняшний день около 30% аудитории i.bspb.ru пользуется функционалом интернет-банка через BSPB Mobile. И число мобильных пользователей сервиса с каждым днем только увеличивается.

Владельцы транспортных карт «Стрелка» получили возможность пополнять их в онлайн-режиме через личный кабинет интернет-банка Связь-Банка. Операция также доступна пользователям приложений для мобильных устройств.

Внести на счет карты можно от 50 до 5 000 рублей. Для этого необходимо авторизоваться в личном кабинете интернет-банка, выбрать операцию пополнения баланса транспортной карты «Стрелка» и ввести ее 11-значный номер.

«Стрелка» – карта для оплаты проезда в любом государственном общественном транспорте на территории Московской области. Платежный инструмент позволяет экономить 2 рубля на каждые 10 поездок.

Напомним, ранее в интернет-банке Связь-Банка также появилась услуга оплаты транспортной карты «Тройка», действующей на территории Москвы.

В список компаний, услуги которых можно оплатить через личный кабинет интернет-банка Банка Россия ABRDIRECT, добавлена Yota. Теперь клиенты этого оператора могут вносить платежи за сотовую связь и доступ в Интернет без комиссии в режиме 24/7.

Yota – федеральная компания, которая предоставляет своим клиентам безлимитный доступ в Интернет (в том числе 4G) с устройств всех типов, а также услуги оператора сотовой связи.

Полный перечень организаций, в адрес которых можно совершать платежи без комиссии через личный кабинет ABRDIRECT, можно найти в самом интернет-банке или на официальном сайте Банка России. На сегодняшний день количество поставщиков услуг, с которыми сотрудничает банковская организация, уже превысило 600.

Речь идет обо всех разрешительных документах, которые нужно получить в Украине.

Например, строительный паспорт застройки земельного участка. Этот документ, собственно, и является определяющим – именно благодаря ему ответственные органы предъявляют ряд требований к начинающим строительство. А еще, помимо этого, нужно получение разрешения на строительство, получение градостроительных условий и ограничений, изготовление технического паспорта, изготовление и согласование генерального плана… И еще множество разрешений, постановлений, отчетов, снимков, замеров и прочих непонятных обывателям вещей. Голова идет кругом!

К счастью, решение есть – достаточно обратиться за помощью в компанию DOM4M. Здесь вам помогут собрать необходимые документы и оперативно добиться разрешений на строительство. Первый этап строительства, считающийся самым бюрократичным и скучным, готовы полностью взять на себя представители этой фирмы. Никаких откатов или, как принято в украинских реалиях, «схем» — прозрачная ценовая политика компании позволяет заказчику самостоятельно определиться, что лучше: выстаивать длинные очереди, тратить время и нервы на общение с чиновниками, или доверить сбор и подготовку технической документации специалистам. Более подробную информацию о разрешении на строительство (далее…)

Всего за полтора десятка лет автопроизводитель смог вплотную приблизиться к компаниям, традиции производства которых насчитывает не одно десятилетие. Сейчас тон в деятельности Chery задают миллиардные инвестиции в оснащение производства, собственные R&D центры по всему миру, инженеры и эксперты, имеющие за плечами опыт работы у законодателей автомобильных мод. Так, к примеру, над дизайном моделей Chery нового поколения, трудился канадец Джеймс Хоуп, работавший до этого в компаниях Ford, Chrysler и General Motors. Поэтому предлагаем, еще до официальной премьеры, короткое знакомство с будущими новичками украинского автомобильного рынка.

Итак, первым представителем бренда Chery, который после «перезагрузки» предлагает абсолютно новый уровень во всех аспектах, станет компактный автомобиль в популярном кузове «седан» — модель Chery Arrizo 3. Новичок сможет предложить покупателям, которые находятся в процессе выбора, хорошую возможность стать владельцем современного, и что важно, доступного автомобиля. Получив стайлинг дизайна экстерьера и интерьера в соответствии с современными тенденциями, (далее…)

Именно поэтому компания, которая смогла пережить крушение СССР, выстоять в нелегкие 90-е и продолжать успешно работать в совершенно новых условиях, будет пользоваться большим доверием своих клиентов. В украинском строительном бизнесе не так уж и много подобных примеров. Один из самых показательных – Строительная группа «Фундамент».

Первые три «пятиэтажки» инженеры и рабочие «Домостроительного комбината №3″ (так в советское время называлась СГ «Фундамент») возвели в далеком 1961 г. А в 1964 г. сдали в эксплуатацию первое в украинской столице девятиэтажное жилое здание. Сегодня той, почти легендарной 464-й серией застроены Березняки, Никольская Борщаговка, Оболонь, Виноградарь, Минский, Харьковский и частично Троещинский массивы. Впрочем, комбинат ни на секунду не останавливался на достигнутом. В 1974 г. ДСК-3 создал проект и построил первый 12-этажный дом, в 1978 г. – здание (далее…)

О том, как в бытность Леонида Черновецкого мэром Киева столица с астрономической скоростью лишалась своих земель, не знает, пожалуй, лишь тот, кто не читает газеты. Экс-заместитель Черновецкого, а ныне депутат Верховной Рады Олесь Довгий в свое время даже поставил абсолютный рекорд, протолкнув в один день (1 октября 2007 года) 300 земельных решений через Горсовет. Позже он неоднократно подвергался критике за разбазаривание ценных столичных гектаров, хотя и продолжал утверждать, что все решения были приняты согласно законодательству. В этом контексте чаще всего упоминались земли на Жуковом острове под Киевом, и в других «злачных» с точки зрения застройщиков местах. Но, оказывается, в числе фигурантов спорных земельных дел начала 2000-х числился и Международный аэропорт «Киев» ( Жуляны).

Незаконные гектары «Жулян»

В средине августа 2009 года с согласия секретаря Киевсовета Олеся Довгого появился некий проект землеустройства территории, принадлежавшей аэропорту. Согласно этому документу, 2 земельных участка общей площадью 15,37 га по улице Медовой в Соломенском районе столицы передавались некому обслуживающему кооперативу «Будиндустрия» для строительства гаражей. Никакой градостроительной документации, по которой (далее…)

Андрей Мацола

Сегодня граждане не желают платить налоги, потому что не верят, что государство потратит их честно; мужчины часто не спешат идти на службу в Вооруженные Силы, потому что не верят, что в армии их обеспечат самым необходимым; украинцы держат сбережения «под одеялом», потому что не доверяют банкам. Этот перечень можно продолжить. Кризис доверия имеет и другое прочтение: даже если государство начинает добросовестно распоряжаться налогами, граждане отнюдь не восстанавливают свое доверие сразу, и так в каждой сфере. Следовательно, речь идет о необходимости восстановления общественного доверия как явления.

В последнее время были обнародованы результаты ряда социологических исследований, согласно которым лидерами общественного доверия в Украине стали волонтеры, церковь, Вооруженные Силы и общественные организации, а больше всего украинцы не доверяют государственным органам и политикам. Собственно меня, как украинского бизнесмена, интересует вопрос, который редко поднимается, – доверяют ли украинцы бизнесу?

Конечно, многие возразят – доверие к бизнесу (далее…)

Выступая в конце января в Верховной Раде министр экономического развития и торговли Айварас Абромавичус рассказал о том, что ему так и не удалось избавиться от руководителей ряда госпредприятий, решение о замене которых уже принято номинационным комитетом. 

Среди прочих был назван и харьковский “Электротяжмаш”: «Не знаю, зачем эти товарищи держатся за свои кресла. Четвертый раз уже руководитель «Электротяжмаша» возвращается на предприятие путем внесения в реестр своего имени, это чисто рейдерская схема середины 90-х», – подчеркнул министр и добавил: «Не знаю что он там забыл. Может, спортивный костюм и в спортзал не может сходить, или какие-то грамоты, которые «папередники» там понадавали ему, или золотой батон, или золотую ручку, но это, конечно, показывает беспомощность власти, и это нехорошо».
Напомним, что “Электротяжмаш” — это крупнейший в Украине производитель оборудования для электростанций и не только, поставляющий свою продукцию в десятки стран мира. На сегодняшний день по причинам, о которых говорил Абромавичус, деятельность этого, в своем роде уникального, предприятия фактически парализована, а тысячи его сотрудников оказались под угрозой потери работы. И все из-за действий бывшего директора “Электротяжмаша” Владимира Глушакова.

Министерство экономического развития (далее…)

Руслан Сольвар

Проектная мощность трубы составляет порядка 55 млрд. куб. м газа в год. Именно такой объем сырья, по данным Министерства энергетики и угольной промышленности Украины, Россия транспортировала через нашу страну в этом году. Заработок Киева от транзита, таким образом, составляет примерно 1,8 млрд. дол. То есть введение газопровода в эксплуатацию сделает украинскую газовую трубу попросту ненужной России, так как перекачиваемый через нашу ГТС объем топлива полностью отвечает мощности «Северного потока-2». Поэтому, если Москва реализует свой план, мы потеряем почти $2 млрд. годовых, а транзитную инфраструктуру порежут на металлолом, сообщают Экономические Известия.

Что мы можем сделать в этой ситуации для защиты своих стратегических интересов? Ответ на вопрос найти не та уж легко, учитывая влиятельность крупного бизнеса на ответственные политические (далее…)