Опубликовано в рубрике
Oснoвнaя идeя Мaккaллиoн зaключaлaсь в тoм, чтo гoрoд дoлжeн рaбoтaть тaк, кaк рaбoтaeт бизнeс. Выручeнныe срeдствa пoшли нa рaзвитиe oбщeствeннoгo трaнспoртa, a кoличeствo прoбoк былo снижeнo нa 20%. Сeргeй Думчeв пoяснил, чтo симвoлизируют примaты, кoтoрыe изoбрaжeны нa билбoрдax пaртии «РУX ЗA РEФOРМИ». Рe
Сeргeй Думчeв из «РУXa ЗA РEФOРМИ» прo инoстрaнцeв в укрaинскoй влaсти. Крoмe тoгo, при Ливингстoнe нa улицax стoлицы пoявились приoритeтныe пoлoсы для автобусов. «РУХ ЗА РЕФОРМИ»: «Киевпастранс» тратит почти полмиллиарда гривен на сбор платы за проезд. Подробные детали можно узнать на официальном сайте «РУХ ЗА РЕФОРМИ». Если бы Кличко озадачился ознакомлением с подобной информацией (а также и предпринял попытки воплотить хоть что-то в жизнь), ему не довелось бы молиться об обреченном на провал конкуренте. А когда эти надежды не оправдались, он стал мечтать об играх 2016-го, но и они достались не Мадриду. Через нее можно было контролировать все ключевые инфраструктурные процессы: учреждения, общественные работы, вопросы аренды недвижимости и полицию. Что касается волнений по поводу того, кто станет его ближайшим соперником, то это также о многом говорит. С сильным кандидатам Виталик сразится не рискнет. За время своего правления Блумберг сократил дефицит местного бюджета до 6 миллиардов долларов, ввел запрет на курение в общественных местах, реформировал систему образования и создал единую линию жалоб и предложений, на которую можно позвонить по номеру 311.
Как обменять мешки с мусором на продукты и тем решить проблему уборки
А тем временем в мире составляют рейтинги наилучших градоначальником всех времен и народов. Если два года тому в перечень «наихудших» попал Александр Попов, то Виталию Кличко туда и подавно прямая дорога.
Украинские мэры: худшие из худших
«Пока во всем мире отмечают успехи лучших градоначальников, Украина «коронует» наихудших», – говорит Сергей Думчев. Два эти деятеля весьма похожи популизмом, прожектерством, кумовством, бездумной тратой бюджетных средств и стремлением нагреть руки на вожделенном месте. С приходом Блумберга было проложено более 250 км велосипедных дорожек, появилось большое количество автобусных линий. Как полюбить муниципальный транспорт и одновременно защитить от него городской центр
Транспортными проблемами был озабочен и мэр Лондона Кен Ливингстон (2000-2008). Для начала О`Мэлли усовершенствовал систему по сбору статистики. В 2013 году его первое место разделили глава Керчи Олег Осадчий и глава Евпатории Андрей Даниленко. «Ты начинаешь мыслить творчески, когда зачеркиваешь ноль у бюджета», – любил говаривать Лернер. Ему очень хотелось, чтобы Мадрид принимал у себя летнюю Олимпиаду 2012 года. Штабисты Виталия Кличко пытаются ныне предугадать имя его «спарринг-партнера» во втором туре выборов. Ведь очень часто для того, чтобы запустить реформы, не нужны ни альянсы с сильными мира сего, ни большие деньги. В свое время мэр Боготы Антанас Мокус (1995-1997 и 2001-2003 гг.) столкнулся с двумя большими проблемами: высокой преступностью и отвратительными дорогами, а также с тотальными несоблюдением правил дорожного движения.
Чтобы исправить транспортную ситуацию, он поручил 420 мимам выйти на дороги и смеяться над грубыми водителями. Революционные изменения транспортной ситуации оказались успешными – сегодня население пользуется в основном общественным транспортом, что делает Нью-Йорк самым энергоэффективным городом США. За сохранение жизни более двухсот тысяч жителей Миссиссога получила международное признание. Проблема лишь в том, что не каждому дано достойно подобный вызов принять А не справившись – достойно отойти в сторону. Остается уповать на слабого. Новая программа получила название CitiStat. По статистике, за период использования программы уровень прогулов в администрации уменьшился в два раза. Другой, казалось бы пустяковой, инновацией были таблички, которыми водители могли оценивать друг друга – таким образом на дорогах стало меньше грубости и ругани. Для начала были обозначены проблемы: ветхие здания, узкие улицы, мало зелени, появляющаяся со временем многоэтажность. В самом начале карьеры Маккаллион, в 1979 г., в Миссиссоге произошла катастрофа – на Канадской Тихоокеанской железной дороге поезд с токсичными химикатами сошел с рельсов, концентрация ядовитых веществ в воздухе стала угрожать здоровью жителей. Лернер сэкономил на метро, придумав систему роста города вдоль транспортных структурных осей. Новое правило резко снизило количество пьяных драк. Но это мелочь по сравнению с тем, как О Се Хун перестроил город – старые дома, а иногда и целые районы решено было реконструировать. К вашему вниманию видеоролики о деятельности представителей «РУХа ЗА РЕФОРМИ» на канале YouTube. Город, где популярность градоначальника определяют не его дела, а близость к первым лицам страны, обречен на жалкое существование. И убрал под землю электрические провода. Сеульский глава перевел муниципальный транспорт на экологически чистый природный газ. Київські маршрутки необхідно повністю замінити якісним громадським транспортом, — «РУХ ЗА РЕФОРМИ»
Впрочем, еще дальше, чем Блумберг, шагнул мэр Сеула О Се Хун (2006-2011). Эти деньги были потрачены ним на революционную перестройку города, на ремонт разрушенных дорог и бедных гетто-районов. в Лондоне была введена плата за въезд в центральные части города. Сергей Думчев из «РУХа ЗА РЕФОРМИ» о транспортных проблемах Киева. За свое изобретение О’Мэлли получил приз от Гарвардского университета. Впервые Маккаллион была призначена в 1978 г. А вот интересная зарисовка к популярному в Украине тренду – иностранцам в правительстве. Руиса-Гальярдона упрекали за излишнюю расточительность, которую он, однако, сумел перекрыть доходами от новых парковок. Все так же ощущается дефицит коммунального транспорта (зато цена за проезд при Кличко выросла в два раза). Все так же ездят машины по «пешеходному» Андреевскому спуску и простаивает строительство моста на Троещину. Основатель информационного агентства, едва став градоначальником, отказался от личного кабинета и пересел в разделенный перегородками офис своих подчиненных. А вот Мартин О`Мэлли, градоначальник Балтимора (1997-2007) придумал, как держать под контролем служащих местной администрации. Как жить, не делая долги и не изменяя мечте о великом будущем своего города
Другие, хоть и не менее ценные качества демонстрирует 94-летняя градоначальница Миссисоги Хейзел Маккаллион. То, что сам чемпион выходит во второй тур, не вызывает у них сомнений. …Как говорил когда-то Блумберг, «меня выбрали мэром не для того, чтобы я хорошо смотрелся в опросах общественного мнения. Вместе с полицией Маккаллион сделала так, чтобы все жители были эвакуированы без паники и давки в максимально короткие сроки. Не выделена земля участникам АТО. Сергей Думчев, лидер партии «РУХ ЗА РЕФОРМИ» А вот Альберто Руис-Гальярдон, «начальник» Мадрида (2003-2011), мечтал о другом. Старания Джона Со были оценены по достоинству: в 2002, 2004 и 2005 годах The Economist признавал Мельбурн одним из «наиболее пригодных для жизни» городов мира. Нет другого поста в правительстве, где причины и следствия были бы так тесно связаны, где можно было бы менять каждый день жизни разных людей различными способами. Поэтому Миссиссога была избавлена от долгов и дыр в бюджете. Он полностью преобразил Лондон, начав с одного из самых запоминающихся местных символов – двухэтажных автобусов. Не люстрированы одиозные чиновники. Совсем другое дело Кличко. А дело это, по его же определению, «самая лучшая работа на земле. С подробным описанием их достижений. Этот проект Гальярдона получил международные награды, но не избежал критики внутри страны. Это настоящий вызов». А Миссиссога – одним из немногих городов, у которых нет долгов. Благодаря CitiStat оценка работы местной администрации проходит каждые две недели. Мокус также постановил закрывать бары и ночные клубы в час ночи. К чести Попова следует сказать, что его мэром никто и не выбирал (глав администраций, как известно, назначает президент), следовательно, и обещаний избирателям он не давал никаких. Впрочем, последний антирейтинг градоначальников относится еще к довоенным временам. Благодаря правильному распределению денег, граждане Миссиссоги 12 лет (с 1990 по 2001) жили без налога на имущество, но при этом активно развивались велосипедные пути и общественный транспорт.