Трехцилиндровый Ford motor узнать отключен цилиндр

 

Кoмпaния Ford aнoнсирoвaлa рaзвития трexцилиндрoвoгo двигaтeля с систeмoй silent oднoгo цилиндрa при нeбoльшoй нaгрузки. Нoвaя вeрсия литрoвoгo aгрeгaтa EcoBoost, кoтoрый три рaзa стaнoвился пoбeдитeля мeждунaрoднoгo кoнкурсa «Двигaтeль гoдa» пoявится в нaчaлe 2018 гoдa. Тexнoлoгия пoзвoлит пoвысить тoпливную экoнoмикa «трeшки» на шесть процентов.

В компании отметили, что впервые в истории будет трехцилиндровый мотор с такой технологией. Работа над новинкой ведется совместными усилиями инженеров «Форд» в Германии, Великобритании и США, а также при поддержке фирмы Schaeffler Group. Последний отвечает за подготовку программы будет определить момент, когда молчать-переходный цилиндр.

Автоматически отменен присоединиться к одной из произойдет, например, при движении накатом или низкой скорости, когда требуется, и вся мощность двигателя. Процессы прекращения подачи топлива или восстановление работы займет не более 14 мс. Ford заверяют, что водители не почувствуют переход двигателя в режим два подключения и обратно. Функция будет доступна, когда скорости двигателя не выше 4,5 тысяч.

Для применения технологии литровом агрегате EcoBoost и улучшение стабильности работы при отключенном цилиндре специалисты Ford разработают новые опоры двигателя, приводные валы и кустарников остановки, а также двухмассовый маховик, и вибропоглощающий диск сцепления. Кроме того, нужно модификации клапанов.

Литровый турбомотор EcoBoost используется «Фордом» с 2012-го года. Сегодня он есть, в трех вариантах мощности: 100, 125, 140 в мощность. В европе двигатель, чтобы предложить десять моделей марки.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.